Kiire näpunäide: miks teie mootoriõli põleb ebatavaliselt kiiresti?
Mootoriõli kulumise põhjused
Mootori töötamise ajal määrib mootoriõli kriitilisi komponente, nagu turbolaadurid, kolvid ja silindri vooderdised. Selle protsessi käigus kulub osa õlist ära, teine osa aga aurustub mootori kõrgete temperatuuride tõttu ja väljutatakse õhutussüsteemi kaudu. Õli põlemise kahtluse korral tuleks esmalt õiget metoodikat kasutades läbi viia õlikulu test. Samal ajal hinnake mootori tööolekut (heitgaasisuits, väljundvõimsus, ala-heitgaasid) ja kontrollige õlilekkeid.
Kõigi Sany mootorimudelite puhul loetakse normaalseks õlikulu 0,2% piires (vastab 2 liitrile kulunud õlile 1000 liitri põletatud kütuse kohta).
1. Mootori komponentidel on monteerimisel teatud tolerantsid. Nende tolerantside erinevused võivad põhjustada õlitarbimise erinevusi isegi identsete masinamudelite puhul.
2. Töötingimused mõjutavad õlikulu. Mootori suurem koormus ja temperatuur vähendavad õli viskoossust, mille tulemusel suureneb õli sisenemine põlemiskambrisse.
3. Kald- või ebatasastel pindadel töötades loksub karteris olev õli ümber, põrkudes korduvalt suure kiirusega-väntvõlli. See tekitab õhutusava kaudu õliudu, mis suurendab tarbimist.
Ebanormaalse õlitarbimise põhjused
1. Õhufiltrite ja õlifiltrite vahetamata jätmine võimaldab määrdunud õhu ja saastunud õli sisenemist, põhjustades kolbide ja silindri vooderdiste ebanormaalset kulumist, suurendades seeläbi õlikulu.
2. Ebakvaliteetse kütuse kasutamine tekitab põlemiskambris süsiniku ladestusi ja kahjulikke aineid. See põhjustab silindri vooderdiste ja kolbide ebanormaalset kulumist, mille tulemuseks on suurenenud õlikulu.
